主要适用于载重汽车及DIN70010所述挂车气制动管路中。其工作压力不高于1.2MPa，共有铜、钢、尼龙三大系列6.3、8、10（铜9.5）、14.9四大规格。
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目前主要使用于东风载重车系列，以尼龙材料为载体配以铜或钢接头， 配套软管规格齐全。它在简化管路现场安装使用同时，大大降低了整车装备重量。
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主要因软管以联管螺母、卡套、衬芯组合使用卡套锥面与对接接头连接密封而命名。外形以端直通、直角弯通和T型三通为主，在传统汽车底盘管路系统中广泛使用。结构上主要分为24°和36°两种锥度面为主。
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主要包含（PA11/PA12尼龙管，PU管）气制动软管及总成（含3C证书）、螺旋管总成、七芯电缆线气、主要以专用车和牵引车客户为主，产品规格尺寸有英制和公制，规格齐全。
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该系列主要包含了液压油路，气路软管的接头部件的所以尺寸，规格齐全，另可以定制非标件。采用锻打工艺，外表光洁精度高，为各系列的胶管总成配套使用。
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挂车气制动接头（握手阀）和其它底盘金属部件等，因使用压帽式解锁环也叫按键式快插接头。因结构简单、使用方便目前广泛使用与工民用机械制造领域，汽车行业也有一定范围应用。
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